Контроль за мусоровозами: как «ЭРА-ГЛОНАСС» поможет избавиться от нелегальных свалок

В Минтрансе России обсуждают новое требование: обязательное подключение мусоровозов к ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».

Вопрос об оснащении мусоровозов системой навигации поднимался еще в 2018 году, но тогда не было четких требований к передаче данных. Компании устанавливали обычные GPS-трекеры, которые работали локально и не отправляли информацию в госсистемы.

Если поправки в ПП № 2216 утвердят, то перевозчики твердых коммунальных отходов (ТКО) будут обязаны передавать данные о своем движении во ФГИС УТКО, используя аппаратуру спутниковой навигации (АСН). Мониторинг станет обязательным, а перевозчики, которые не передают данные, могут столкнуться с санкциями.

Контроль мусоровозов через ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС»: зачем это нужно

В России уже действует система ФГИС ОПВК, которая контролирует перевозку отходов I и II классов опасности в режиме реального времени. Однако для твердых коммунальных отходов аналогичного мониторинга пока нет.

Какие постановления действуют сейчас

Постановления Правительства № 641, № 1156, № 913 и Приказ Минтранса № 413 регулируют сферу вывоза отходов, устанавливают правила работы перевозчиков, но не требуют обязательной передачи данных через АСН. Из-за этого возникают сложности, которые планируют решить с помощью обязательного подключения мусоровозов к ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС»:

•  Компании не передают данные о передвижении машин в единую систему, поэтому нельзя проверить, где реально работает техника.
• Если мусоровоз уходит с маршрута, отходы могут оказаться где угодно — в оврагах, лесах или на пустырях. На ликвидацию таких свалок тратят бюджетные средства.
•  Многие мусоровозы оснащены GPS-трекерами, но они не связаны с государственными системами. Государственные органы не могут проверить, куда на самом деле везут отходы.

Какие задачи решат поправки в ПП № 2216:

• Контроль за маршрутами. Госорганы в режиме реального времени смогут следить за мусоровозами и проверять соблюдение маршрутов.
• Меньше незаконных свалок. Если машина обязана передавать данные, перевозчик не сможет незаметно сбросить отходы в неположенном месте.
• Прозрачность в отрасли. Данные о перевозках будут автоматически отправляться в госреестры, что поможет выявлять нарушения.

Какие данные о рейсах мусоровозов будут передаваться в госреестры

Устройства АСН должны будут передавать данные в ФГИС УТКО и региональные системы, которые контролируют вывоз отходов.

Что будут отслеживать:

• Местоположение и маршрут. Система фиксирует, где находится машина и не отклоняется ли она от запланированного пути.
• Фактическое время работы. Контролируется, сколько времени техника провела в движении, на погрузке и выгрузке.

Как перевозчикам ТКО подготовиться к изменениям

Чтобы избежать штрафных санкций, важно заранее проверить технику и оборудование.

1. Оценить автопарк. Определите, какие мусоровозы попадают под новые требования. Закон затронет технику, перевозящую ТКО, поэтому важно понять, нужно оборудовать все машины или только часть.
2. Проверить текущее оборудование. Если на мусоровозах уже есть сертифицированная АСН, соответствующая требованиям, замена не понадобится. В остальных случаях технику придется оснастить новым оборудованием.
3. Установить сертифицированную АСН. Если техника не оснащена аппаратурой спутниковой навигации, ее нужно установить. Важно выбрать оборудование, внесенное в реестр АО «ГЛОНАСС» для корректной передачи данных.
4. Зарегистрировать оборудование в системе. После установки необходимо:

• Подключить технику к ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».
• Настроить передачу данных во ФГИС УТКО и региональные системы.
• Проверить работоспособность системы.

Лучше установить оборудование заранее, чем потом спешно дооснащать технику и платить штрафы за несоблюдение требований.

ООО «Вега-Столица» предлагает сертифицированные решения для перевозчиков. «Вега-С АСН» — это аппаратура спутниковой навигации, которая уже настроена для передачи данных. Если закон вступит в силу, оборудование можно будет сразу использовать без дополнительных доработок. Понадобится только зарегистрировать устройство в системе.