Штрафы за несоблюдение ПП №1378

Какие штрафы грозят за несоблюдение Постановления Правительства № 1378 и как избежать наказания

Государство усилило контроль за передвижением лесозаготовительной техники, чтобы сократить незаконные вырубки и нелегальную перевозку древесины. С 1 января 2025 года в соответствии с Постановлением № 1378 владельцы такой техники обязаны передавать данные о ее движении в ФГИС Лесного комплекса (ФГИС ЛК) через ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».

За работу техники без установленной системы мониторинга предусмотрены штрафы, запрет на перевозки и даже конфискация древесины или транспортного средства. Разберем, какие штрафы грозят за несоблюдение закона, какие ошибки чаще всего допускают перевозчики.

Техника под наблюдением: что требует закон

В соответствии с требованиями Постановления № 1378 необходимо:

• Оснастить технику сертифицированной АСН. Аппаратура должна соответствовать требованиям АО «ГЛОНАСС», ПП №1378. Использование неподходящих или неисправных устройств приравнивается к отсутствию мониторинга.
• Обеспечить передачу данных во ФГИС ЛК. Оборудование должно передавать информацию без сбоев. Если данные не поступают в течение определенного в Постановлении периода, то это трактуется как нарушение, даже если АСН установлена.
• Использовать только одобренное оборудование. Не все устройства подходят для передачи данных. Если техника оснащена системой, не зарегистрированной в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», это считается нарушением.

Если одно из этих условий не соблюдено, компания может получить штраф, запрет на эксплуатацию техники или даже конфискацию древесиныили транспортного средства.

Штрафы по ПП № 1378: за что привлекают к ответственности

Согласно статье 8.28.1 КоАП РФ, штрафы предусмотрены в трех случаях:

Техника работает без АСН:

• Для должностных лиц. От 20 000 до 40 000 рублей. Повторное нарушение — от 40 000 до 50 000 рублей, с риском изъятия древесины и/или транспорта.
• Для ИП. От 100 000 до 200 000 рублей. Повторное нарушение — от 200 000 до 300 000 рублей, с риском изъятия древесины и/или транспорта.
• Для юридических лиц. От 200 000 до 400 000 рублей. Повторное нарушение — от 400 000 до 500 000 рублей, с риском изъятия древесины и/или транспорта.

АСН есть, но не передает данные:

• Если проблема связана с неисправностью устройства или его отключением, то штрафы такие же, как и за его отсутствие.
• Если передача данных прерывается намеренно, это может расцениваться как сокрытие информации, что приведет к дополнительным санкциям.

Использование неподходящего оборудования:

• Штрафы аналогичные, как при отсутствии АСН.
• Возможен запрет на эксплуатацию техники до устранения нарушения.

Последствия, которые ударят по бизнесу сильнее штрафов

Если техника не подключена к системе мониторинга, перевозчик может столкнуться с дополнительными санкциями.

Запрет на перевозку древесины

Если техника не передает данные во ФГИС ЛК, перевозку древесины признают незаконной. Грузовики и лесозаготовительная техника без работающей системы контроля не допускаются к работе, а при проверке на маршруте контролирующие органы могут остановить движение техники.

Усиленный контроль и новые проверки

Компании, нарушающие закон, быстро попадают в поле зрения надзорных органов. Повторные нарушения увеличивают риск внеплановых проверок, а значит, и новых штрафов.

Популярные ошибки, лишающие перевозчиков права на работу

Еще не все компании подключили АСН, хотя закон уже вступил в силу. Одни просто откладывают установку, другие пытаются найти обходные пути. Разберем самые популярные ошибки, из-за которых перевозчики рискуют получить штрафы и запреты.

«Пока работаем без аппаратуры, но скоро установим»

Перевозчики рассчитывают, что успеют подключиться к мониторингу до первой проверки. Однако отсутствие передачи данных фиксируется автоматически, а если техника уже работает, но в системе ее нет — это нарушение.

«АСН дорогое, пока пользуемся другим оборудованием»

Часть компаний выбирает неподходящие устройства, надеясь, что они будут работать так же. Но если система не передает данные во ФГИС ЛК в соответствии с Постановлением, это приравнивается к отсутствию мониторинга. Даже если оборудование установлено, но не соответствует требованиям, его придется менять — а это дополнительные расходы и штрафы.

«Связь в лесу плохая, данные все равно не дойдут»

Некоторые считают, что слабый сигнал освобождает от ответственности. На самом деле оборудование сохраняет данные и передает их, как только появляется связь. Если техника числится в системе, но данные не поступают, перевозчику придется объяснять причину.

Вывод. Закон уже действует, и попытки отложить установку АСН или использовать неподходящее устройство только увеличивают риск административного наказания.

Лучше сразу установить оборудование, чем потом платить штрафы и терять время на исправление нарушений. Официальный технологический партнер АО «ГЛОНАСС» компания «Вега-Столица» предлагает готовые решения для участников оборота древесины.

«Вега-С АСН» — сертифицированная аппаратура спутниковой навигации, соответствующая требованиям ПП № 1378. Оборудование уже настроено и передает данные во ФГИС ЛК через ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС». Вам остается только установить устройство на транспортных средствах и зарегистрировать его в системе.